我が200系ハイエースDX手作りキャンピングカーのメインバッテリーが数日で11年の経過しようとしております。通常のメインバッテリーは数年で終わり、早ければ3年程度で、交換を余儀なくされますね。
純正メインバッテリー使用中
しかし、運が良いのか、追加充電が功を奏したのか、はたまた走行条件やハイエース充電システムが良かったのか、検証は難しいと思いますが、未だに新車時の純正採用バッテリーを、使用しております。
寒波に耐え
しかし、先週のこの冬最大の寒波が訪れ、朝（氷点下5度）始動時にかなり弱っているのを感じます。
バッテリー5段階評価
バッテリーを５段階評価すると、この寒さの朝の評価は１でしょうか、昼間の暖かい状態でも評価は２です。
そろそろ、交換時期ではありますが、こうなったら意地でも12年目に突入したい思うわけです。
ACデルコAD-0002
メインバッテリー充電中
ACデルコ充電器
以前の記事で紹介した ディープサイクルバッテリーのお勧め充電器 のACデルコのAD-0002でメインバッテリーを追加充電しました。普段はディープサイクルバッテリーにしか使用していませんが、今回は最後の手段として、ACデルコAD-0002を使用して、充電しました。
充電電圧
この充電器は充電電圧が、通常のものと異なり1.7ボルト程度高いので、安全のために、ディープサイクルバッテリーのみに使用しております、そう言う観点からバッテリーの接続機器を切り離して、単独で充電するべきですが、あえてどうなるか挑戦してみました。
結果、不具合は今のところ現れていません。
完了電圧
約2時間半後、充電完了した時点でのバッテリー電圧モニターを見たら、16Vでした。上げ過ぎかとも思いましたが、5段階評価は、３になりました。
あとがき
これをもって、この一連の寒さを切り抜けると、年末まで延命されると期待が膨らみます。
