ビルシュタインショックアブソーバー再装着「パンタ式ジャッキ使用」
前回、5月にビルシュタインショックアブソーバー（ダンパー）のウレタンブッシングが、破損してしまい、新車装備品の純正に仮戻しをして、その後7月にウレタンブッシングを新品に交換しましたが、夏の間の炎天下での作業は、控えていたので今頃になってしま...
200系ハイエース
ハイエースの4WDとFF車ベースの4WDの違い
以前から比べると最近は、ミニバンはFF車が大勢を占めていますね。ハイエースなどのパイプフレームの頑丈なプラットホーム（車台）を使わなくなりなした。モノーコックボディーは低コストや軽くして燃費を良くする事などメリットありますが、丈夫で長持ちな...
200系ハイエーススライドドア異音対策とメンテナンス方法
200系ハイエースのスライドドアの異音対策と通常のメンテナンスについて述べさせて頂きます。 スライドドアのメンテナンス 室内側のグリースは拭き取り異物付着対策 室内側の新車購入時にグリースをたっぷり塗布してある、ローラですが、勿論潤滑のため...
200系ハイエースフロントに水垂れ「ステップ補強板から水滴」
夜露で、ルーフからハイエース独特の折り返し雨樋を通じて、水がしたたり落ち、フロントタイヤとフロントバンパーの付近に水の垂れた跡が、時々見受けられます。 しかし、昼になり夜露もとっくに乾いた頃でも、水の垂れた跡が残る場合が有ります。 こういう...
battery夏こそ追加充電「自動車用」
エアコンが無かった時代car-batteryは冬にあがってしまいましたが、最近はエアコンがオートになりオールシーズンで稼働していますよね。 特に、夏場は稼働率が上がり、ファンの風量も強くなってきます。 当然自動車は、バッテリーに発電システム...